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在國(guó)家綠色發(fā)展戰(zhàn)略中，很多地方都在推動(dòng)新材料的產(chǎn)業(yè)升級(jí)。由西安交通大學(xué)、陜汽集團(tuán)聯(lián)合研發(fā)的第二批鎂合金輕量化掛車(chē)，經(jīng)過(guò)三個(gè)多月的投運(yùn)，目前已累計(jì)行駛超過(guò)三萬(wàn)公里，其出色的性能和穩(wěn)定運(yùn)行表現(xiàn)，成功驗(yàn)證了鎂合金材料的應(yīng)用潛力。

鎂合金掛車(chē)單車(chē)鎂合金用量為800多公斤，相比原鋼制方案綜合減重近1噸。但減重的掛車(chē)并不影響載重及行駛，能保持良好的操控性和穩(wěn)定性，同時(shí)也減少了對(duì)路面的損害。

西安交通大學(xué)副校長(zhǎng) 單智偉：鎂合金的密度大概只有鋁的三分之二、鋼鐵的四分之一，從交通工具減重這個(gè)角度來(lái)講，它是一個(gè)非常理想的材料。

目前，第二批鎂合金輕量化掛車(chē)已累計(jì)行駛超過(guò)三萬(wàn)公里，在煤炭運(yùn)輸?shù)闹剌d場(chǎng)景中，展現(xiàn)出較好的適應(yīng)性和可靠性。

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