?? (1)概述。MB8是鎂一錳系不可熱處理強化的變形鎂合金。合金加入少量稀土元素。(鈰質量分數為0.15%~0.35%),使晶粒細化而改善了力學性能,合金強度比MB1合金提高約40MPa。合金具有較高的耐腐蝕性能,沒有應力腐蝕傾向。合金的切削加工性能、焊接性能良好,易于氬弧焊和電弧焊。該合金可以制成多種的變形半成品,可用作飛機蒙皮板和壁板以及汽油和潤滑油系統的零件。制成的零件可在2oo℃以下長期工作和在250℃下短時工作。 1)材料牌號MB8. 2)近牌號MA8(俄羅斯)。 3)材料的技術標準。 GB/T 5153-1985《加工鎂及鎂合金牌號和化學成分》 GB/T 5154-1985《鎂合金板》 GB/T 5155-1985《鎂合金熱擠壓棒》 GB/T 5156-1985《鎂合金熱擠壓型材》 HB 5203-1982《航空用鎂合金熱擠壓型材》 HB 6690-1992《鎂合金鍛件》。 4)化學成分。合金的化學成分按GB/T 5153-1985 5)熱處理制度。 A .F狀態,熱軋、熱擠壓或熱鍛狀態。 B.0狀態冷軋板退火320~350藝,保溫0.5h. C.固H112狀態:半冷作硬化,260~290℃,保溫0.5h. 6)品種規格與供應狀態. 7)熔煉與鑄造工藝。鎂合金通常在鋼制坩堝電阻爐或煤氣反射爐中熔煉。熔煉時使用溶劑保護和精煉。合金中的錳宜采用鎂一錳中間合金形式加入。鈰用富鈰混合稀上金屬加入。由于合金中鋁錳含量較高,在澆注過程中鑄錠容易產生錳的偏析物(或稱錳夾渣),因此在合金配料時錳含量易控制在中、下限。為了減少鈰的損失,可采用含氯化鎂少的特種溶劑保護。在水冷半連續鑄造的過程中需采用二氧化硫氣體或六氟化硫保護以防止鎂液在凝固過程中氧化燃燒,二氧化硫氣體保護性好但有害人體健康并污染環境。推薦采用含六氟化硫的二氧化碳混合氣體或其他惰性氣體保護。 8)應用概況與特殊要求。該合金已成批量生產,主要用于飛機蒙皮、壁板及汽油和潤滑油系統的零件 |
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