在對高速氣動懸浮列車材料的研究中,研發(fā)團隊還“意外”發(fā)現(xiàn)了高效的鎂空氣電池。
在材料研發(fā)時,日本東北大學的小濱泰昭教授提出用鎂合金來做車身材料,因為鎂合金輕而且強度高。在研究加工鎂合金的過程中,小濱泰昭發(fā)現(xiàn),“鎂合金和空氣反應會放電,于是小濱泰昭又開始對鎂空氣電池進行研究,并取得了非常大的進展?!?/font>
“而高效、可控鎂空氣電池的出現(xiàn),將對新能源汽車的開發(fā)有極大的促進?,F(xiàn)在已有幾家企業(yè)投資幾十億元,大力推進該鎂空氣電池的產(chǎn)業(yè)化?!辟嚦抗饨榻B,高效、可控鎂空氣電池的出現(xiàn),對中國有極大的好處,“中國的鎂礦儲量很大,而且質(zhì)量也非常好。按照小濱泰昭的估算,鎂足夠人類使用數(shù)億年,產(chǎn)生的氧化鎂還能夠利用太陽進行還原,可謂是取之不盡,用之不竭,用鎂來發(fā)電,鎂氧化過程中產(chǎn)生能量,能效比驚人的高。比現(xiàn)在的電池能量密度高很多?!?
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